MES系統(tǒng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系怎樣
工業(yè)4.0時(shí)代，各種智能化系統(tǒng)推陳出新，邊界不斷擴(kuò)展，協(xié)同與競爭并存。MES系統(tǒng)作為一個(gè)重要參與者同樣隨著技術(shù)升級、生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)變已超越個(gè)人與組織的范疇，把供應(yīng)商和客戶也連接起來，更加地智慧化、智能化；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶等要素緊密地連接融合起來，助力制造業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈，推動整個(gè)制造服務(wù)體系智能化。
1、MES與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)區(qū)別
MES系統(tǒng)通過向上與ERP的連接，向下與設(shè)備PLC打通，是面對智能工廠轉(zhuǎn)型升級的落腳點(diǎn)，可在短期內(nèi)追溯流程，提高生產(chǎn)效率降低成本，長期來看可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的整體改進(jìn)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身無法自行優(yōu)化生產(chǎn)，而是以工廠內(nèi)連接數(shù)據(jù)背后的價(jià)值為導(dǎo)向，為相互關(guān)聯(lián)的設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)提供新的方式，同時(shí)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的信息，以強(qiáng)化MES系統(tǒng)的應(yīng)用成效。
由此可見，MES與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中各自承擔(dān)著不同的角色。MES以生產(chǎn)任務(wù)為導(dǎo)向，是生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心存儲庫，但要建設(shè)數(shù)字工廠，實(shí)現(xiàn)工廠透明化可視化管理，還需要依托生產(chǎn)環(huán)境下的數(shù)據(jù)模型，提升產(chǎn)線制造效能，強(qiáng)化制造現(xiàn)場的數(shù)字能力。
2、MES與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合
MES和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在某些方面之間的界線將越來越模糊，MES將承擔(dān)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的許多快速連接集成功能，MES系統(tǒng)通過與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合（主要是與基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)模塊結(jié)合），以實(shí)現(xiàn)對企業(yè)生產(chǎn)過程全方位的監(jiān)控管理和物流狀態(tài)追蹤管理為總體目標(biāo)，完善原有系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流和廠外物流的可視化操作和智能化管理，保證產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量，具體有以下改進(jìn)目標(biāo)：
（1）將物流配送系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，對廠內(nèi)物流和廠外物流實(shí)時(shí)全方位的跟蹤管理，保障物流暢通，加強(qiáng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量監(jiān)管力度；
（2）將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車間裝配線上，用RFID技術(shù)代替原有的條碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集智能化和在制品實(shí)時(shí)監(jiān)控可視化，降低人工的管理成本，提高生產(chǎn)效率；
（3）完善異常管理系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)組ES系統(tǒng)信息中心，開發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)并進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，顯示異常的具體工位，并記錄異常的歷史數(shù)據(jù)；
（4）遠(yuǎn)程監(jiān)控升級，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
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