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2010年7月16日，大連一艘30萬噸級外籍油輪泄油引發輸油管線爆炸，并引發原油泄漏，被油污染的海域面積已經超過50平方公里，達到近百平方公里。油污較為嚴重的面積約為10平方公里。

　　胡錦濤總書記、溫家寶總理，在大連大孤山新港碼頭中連油公司所屬儲油罐區輸油管道發生起火爆炸事故后作出重要指示，強調要加強現場指揮協調，迅速轉移人員，確保安全；調集消防等一切力量緊急救援，切斷火源與油庫及其他危險品的通道，有效制止火災蔓延。李克強、周永康等領導同志也作出指示。

　　海上石油開采活動日益頻繁，海上石油運輸也日趨活躍，世界上曾多次發生石油泄漏污染海洋的事件，對地區海洋生態環境造成了嚴重的影響。造成海上石油泄漏污染事件頻發的原因有多種:

　　一是海上航運因素導致海上石油泄漏。主要是船舶與石油設施相互撞擊，包括船與海洋石油設施相撞，或油輪與海洋其他船舶、海洋設施相撞所造成的海上溢油。

　　二是海上石油開采過程中鉆塔或者油井因爆炸或其他原因沉入海底，造成大量石油泄漏。

　　三是自然因素造成的海上石油溢油事故。由于颶風導致的海底滑坡，進而導致鉆塔顛覆，石油外溢。

　　石油的基本成分是烷烴、芳香烴等碳氫化合物，具有這些烴類化合物的毒性。石油對環境的污染可分為兩個方面：

　　一是油氣揮發污染大氣環境，表現為油氣揮發物與其它有害氣體被太陽紫外線照射后，發生物理化學反應，生成光化學煙霧，產生致癌物和溫室效應，破壞臭氧層等。

　　二是地下油罐和輸油管線腐蝕滲漏污染土壤和地下水源，不僅造成土壤鹽堿化、毒化，導致土壤破壞和廢毀，而且其有毒物能通過農作物尤其是地下水進入食物鏈系統，最終直接危害人類。

　　海上發生石油泄漏事故后，應及時采取必要措施進行污染防治。各部門應緊密配合，及時響應，快速、及時地對泄漏點進行堵漏處理，防止石油繼續泄漏。